講解伺服油壓機的結(jié)構(gòu)及特點
伺服油壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成，主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等，動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。
1、伺服油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則設(shè)備的工作速度為定值。
2、泵的供液壓力和所消耗的功率與工件的變形阻力有關(guān)，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。
3、可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現(xiàn)自動控制。
4、基本投資省，占地面積小，日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按伺服油壓機的較大工作速度和工作壓力選定，而設(shè)備在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的設(shè)備，其利用系數(shù)很低。因此，設(shè)備趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。
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