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如何解決單柱液壓機不能轉(zhuǎn)動

1、執(zhí)行速度運動部件的阻力太大,排除方法;排除執(zhí)行機構(gòu)中存在的卡斯、鍥緊等問題;改善運動部件的潤混狀態(tài)。
2、進油口油液壓力太低,達不到規(guī)定值 排除方法;檢查有關(guān)油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏;檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現(xiàn)象;檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。
3、油液未進入液壓缸。 排除方法;檢查油管、油路,特別是軟管接頭是否已被堵塞,應依次檢查從缸到泵的油管油路并排除堵塞;檢查溢流閥的錐閥與閥座之間的密封是否良好;檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞,油路是否切換不靈敏。
4、 液壓缸本身滑動部件的配合過緊,密封摩擦力過大。排除方法;活塞桿與導向套之間應選用h8/f8配合;檢查密封圈的尺寸是否嚴格按照標準加工;如采用的v形密封圈,應將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。
5、由于設計和制造不當,當活塞行至終點后回傳時,壓力油作用在活塞的有效工作面積過小。排除方法;改進設計、重新制造。
6、活塞桿承受的橫向載荷過大,特別憋勁或拉缸、咬死。排除方法;安裝液壓缸時,應保證缸的軸線位置與運動方向一致;使液壓缸承受的負載盡量通過缸軸線,避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象;長液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時,活塞桿因自重產(chǎn)生撓度,使導向套、活塞產(chǎn)生偏載,導致缸蓋密封圈損壞、漏油。對此可采取如下措施;活塞外圈加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的鏈接采用球形接頭。
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